После выпуска только 200 танков производство ИС-4 было остановлено. Основную критику вызывали недостаточные скорость и подвижность машины. Летом 1950 г. после начала войны в Корее почти все полки ИС-4 были отправлены на Дальний восток. Из них должна была быть сформирована ударное подразделение танковой армии, которую Сталин готовил для вмешательства в Корейский конфликт. Однако, несмотря на сильный нажим со стороны Китая, Сталин решил не вмешиваться в Корейскую войну из-за опасения, что может начаться большая война с американской армией, вооруженной атомным оружием. ИС-4 оставался в этом районе и в конце 50-х они были модернизированы, так же как и ИС-ЗМ и оставались на службе и в 60-х годах.

Неоднократно появлялись сообщения о разработке в Советском союзе нескольких сверхтяжелых танков в 1945 г, включая и 150-тонный танк. Однако ни одна из этих конструкций не продвинулась далее разработки на бумаге, или они оказались

19

столь секретны, что о них нет сведений и по сей день. Среди этих проектов упоминался "Владимир Ленин" ВЛ-1 с передним расположением двигателя и башней, расположенной позади.

Послевоенная история.

ИС-2 и ИС-3 модернизировались после войны по нескольким программам. В 1954 г. ИС-2 начали переделывать в ИС-2М. Эта программа включала увеличение боекомплекта с 28 до 35 снарядов, так же как и замену перископа механика-водителя, усовершенствование двигателя В-54К-ИС, модернизацию системы охлаждения двигателя и масла. Была установлена новая радиостанция и переговорное устройство. Снаружи на передней части корпуса были установлены дополнительные ящики для инструмента, были установлены противопыльные экраны.